野蟹
「百物騰貴，西隧加價；麵粉禁運，冇啖好食。」
作為廿一世紀的新香港人應該如何自處呢？我怎樣才可以趁著祖國經濟起飛的這個機遇，在通脹浪潮之中找到救生圈？
香港人，別再抱怨了！西隧加價，我們新界九龍人便拒絕到中環、銅鑼灣消費，改而去元朗買老婆餅，去天水圍shopping。
再說，大家不要光罵西隧好「西」。西隧「過路費」飆升，也不是難解之結，君不見本年度政府的盈餘預計將增至一千億元，只要政府出手，我們便可以向西九「招安」，收購它。否則，政府便天天派警察在西隧出入口設置roadblock，在繁忙時間截停出入西隧的所有車輛，叫車中的所有乘客下車，搜身！就算是載了小學生的校車，都要截停之，並搜小學生的身！要知道現在早熟的小學生可能藏有軟性毒品，小學生會在小息時偷吃K仔、藍精靈，當零食般吃！嘿嘿，久而久之，便沒有人會使用西隧，政府屆時便可坐享其成。
如果政府拒絕做嘢，也有辦法，我們大可請地產商出手，叫他們買起西隧，讓他們將之改建成商場、辦公室、住宅三合一超賺錢怪胎，趁這樓巿上升週期大賺特賺。這個搵老襯超大型地產發展項目，本人已邀得堪愚大師——蟹師傅命名，其命為「Mega西」。是的，這名字是否很高雅大方呢？這名字華洋合璧，不中不西，正是我們新香港人的表徵。
如果地產商能夠體恤民情，買起西隧，怕且那班極端的保育份子又會出來搞事，破壞社會秩序，說要「將西隧列為保護文物」，什麼海滴、萊萊聯手搞個「保西」行動，或許會將自己鎖在西隧之內。這便好了，到時西隧立即將行車收費降至五元，激增汽車流量，讓兩位反動份子天天吸黑煙，求仁得仁。
好了，「衣食住行」中的「行」的問題解決了，還有「食」的問題。白米近來愈來愈貴，以前小孩子要背誦的古詩「誰知盤中飧，粒粒皆辛苦」已out了，快改為「誰知盤中飧，粒粒皆是錢」，我們要好好教育孩子「米飯錢」已日漸攀升，當中包括男孩將來愛吃的「軟飯」！
麵粉貴過白粉更已不是天方夜談。我們這些以菠蘿包為主糧的草根，已隱隱聽到「北方」的喪鐘為我們敲響。菠蘿包已然由兩塊錢加價至二元五角！世界末日來臨了！菠蘿包加價簡直是聖經中「十災」之後的第十一災。本人已作好準備，決定將每朝早購買的出爐菠蘿包切半，一半作早餐，餘下一半當作下午茶。
去年的《經濟學人》（12月8日）的封面專題是「THE END OF CHEAP FOOD」，甚麼小麥、牛奶、粟米等，相比起2005年，價格已上升75%，而且還會持續。他媽的，大家的薪酬在這兩三年間有沒有75%的漲幅？
都怪毛主席發神經篤信「人多好辦事」，令國人在建國初的三十年天天「播種」。今天十三憶的中國人便將一眾食物吃貴了，這回連港人也不甘示弱，反攻日本築地魚巿場，鯨吞「日本一」吞拿魚，一雪「三年零八個月」之恥，藍鰭吞拿魚絕種指日可期。
事至此，美國佬也有責任，誰叫他們一人一車？連美國鬼仔鬼妹，明明才只是高中生，有school bus不坐，卻要自己開車上學。油價高企致使美國佬在汽油混入較便宜的乙醇，這促使了粟米、飼料、牲畜（肉食）齊齊加價的連鎖效應。
往好處想，食品價格飛升也非全是壞事，《經濟學人》指出食品漲價可令鄉村中以畜牧和農業為生的人受惠，收窄城巿和鄉村的貧富差距。
想起來，拿破崙真有見地，他曾說：「中國是沉睡的巨龍，千萬不要叫醒他。」我想，他是指這頭肥龍一醒便會將口狂吃，難以餵飽也。
其實對付通脹，還有一個辦法，便是力勸老董回朝，拉煲呔曾下台，要知道，「董博士」又名「通縮董」，他一上任，不論外資、中資、港資，通通腳軟，減少投資，通脹自會放緩，甚或通縮重臨，到時滿街便宜貨（兼屍骸），大家又可以歡天喜地地購物了。
最後，奉勸各位，在加價狂潮下，切勿滿腹牢騷，怨天尤人，或將矛頭指向北方。最緊要和諧，就算是遊行示威，也要和諧地進行。例如「反對西隧加價！」的口號應宛轉地改為：「紅隧東隧太過便宜」。
否則，2017年的普選可能要稍為推遲至3017年，大家準備把自己的精子卵子放進雪櫃吧，我們的曾曾曾曾孫會有機會的。
